Nissan Tiida 換上 17 吋黑銀 Y 字鋁圈｜紅車不用改很多，輪下線條對了就夠搶眼
這次 Nissan Tiida 升級重點
車主想找的很明確，
就是一組有 Y 字交錯感的鋁圈。
這次來到精銳鋁圈輪胎批發零售的 Nissan Tiida 車主， 一開始就有自己喜歡的方向。 他不想要太單純的直爪款， 比較喜歡輻條之間有分岔、有交錯感， 從中心一路延伸到外圈時能看出明顯層次的 Y 字造型。
幾種方向比較過之後， 最後選定這組 17 吋旋壓輕量化鋁圈。 黑色輪面搭配外圈亮面線條， 加上細長雙五輻結構， 裝在紅色 Tiida 上不但沒有顯得太沉， 反而把整台車原本比較圓潤的線條拉得更俐落。
不是五爪，也不是單純十爪，
而是兩條線一起把輪面往外拉開。
從近照可以看到， 這組鋁圈以 5 組主要方向為基礎， 每一組再透過兩道細長輻條形成 2×5 的雙五輻 Y 字結構。 線條從中心往外張開， 因此輪圈看起來不會只是一個平面的圖案， 而是有明顯的延伸感。
這種設計放在 17 吋上也很有優勢， 因為細爪一路延伸到輪框邊緣， 視覺上不容易把輪面切碎， 反而讓整顆鋁圈看起來更完整。
細爪拉到外圈，
17 吋也能有很完整的輪面感。
車主會喜歡這種造型， 很大一部分就是因為它不會讓輪圈看起來過於厚重。 輻條本身偏細， 中間又保留大面積開口， 所以煞車碟盤和卡鉗仍然能從輪面裡看見， 整體有細節卻不會顯得擁擠。
正面是 Y 字，
斜著看才發現它還往裡收。
除了輻條線條之外， 實裝後還可以看出輪面由外往中心收進去的 Concave 視覺。 中心盤的位置比較內縮， 輻條則從內側一路向外延伸， 因此在不同角度下會出現更明顯的前後層次。
這也是為什麼同一顆鋁圈， 正面看和斜側看會有不一樣的味道。 正面比較乾淨， 斜角則能看出深度， 對車主來說也比單純平面爪型更有變化。
BLACK
黑色讓線條收斂，
外圈亮邊把輪廓留下來。
這次的配色以消光黑為主， 外框則留下一道亮面車邊。 對紅色車身來說， 黑色可以把整體壓得更俐落， 而最外圈那一道銀色又能把鋁圈和黑色輪胎清楚分開， 不會讓整顆輪圈直接融進輪胎裡。
外型挑到喜歡的之後，
檢驗與測試資訊也一起確認。
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相關檢驗資訊
Tiida 不一定要把尺寸拉很大，
17 吋比例抓對一樣很好看。
這次車主最後選擇 17 吋， 實際裝車後輪胎與輪圈之間仍保留自然比例， 不會為了追求大框而把整個車側塞得太滿。 搭配細長 Y 字輻條後， 整體仍然有明顯的改裝感， 但看起來不會太用力。
想找輕量化，
也別忘了每天看到的還是外型。
很多正在找高雄輕量化鋁圈的車主， 會先從重量、製程或尺寸開始做功課， 但真正裝上車之後， 每天第一眼感受到的其實還是鋁圈的線條、顏色和整體比例。
像這次 Tiida， 車主先告訴我們自己喜歡 Y 字交錯款， 我們再依照方向找適合的尺寸與色系， 最後比單純從一整排鋁圈裡亂挑更快， 完工效果也更接近原本想像。
完工之後最有感的，
是原本熟悉的 Tiida 突然多了一點個性。
實際完工後從整車角度看， 紅色 Tiida 原本圓潤的車身輪廓沒有被改掉， 但黑色雙 Y 鋁圈把輪下視覺收得更乾淨。 外圈那一道亮面車邊則把黑色輪圈清楚勾出來， 整體比單純全黑多了一點精緻度。
靠近看有 Y 字交錯、內收層次與大面積鏤空； 拉遠後則是一組俐落、乾淨的黑銀輪圈。 不用另外堆很多車身配件， 單靠輪下這一組變化， 就已經能讓整台車有完全不同的感覺。
如果你最近也正在找高雄鋁圈店家， 但只知道自己喜歡 Y 字、雙爪、多輻或某種顏色， 不用急著先找到完整型號。 把車款和喜歡的參考照片傳給我們， 我們可以先從你想要的風格開始一起找。
Nissan Tiida 鋁圈升級常見問題
Tiida 換 17 吋鋁圈會不會太大？
Y 字交錯鋁圈和一般五爪有什麼差別？
JWL、VIA、TÜV、ARTC 是同一種認證嗎？
我只有喜歡的鋁圈照片，也能直接詢問嗎？
不知道鋁圈型號沒關係，
先告訴我們你喜歡什麼線條。
想找 Y 字、多爪、黑銀雙色或輕量化鋁圈， 卻還不知道自己的車適合哪一組？ 直接把車款、年份、目前輪胎尺寸與喜歡的鋁圈照片傳給 精銳鋁圈輪胎批發零售， 我們可以先從你想要的風格開始找。
